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职业化的最高境界

2013-01-29 15:35:07 来源:《首席人才官》

在这个产品或服务高度同质化和易于被复制的时代,HR需要更广泛的视野和“跨界混搭”能力。

一辆出租车在哈维面前停下,衬衫洁白、皮鞋锃亮的司机下车为他打开后车门,用手挡着门框恭迎他上车。等哈维坐定,司机又递上一张自己的名片,说:“我叫沃利,很高兴为您服务!名片上写有我的服务宗旨,在我为您把行李放进后备厢时,您可以看一看。”名片的背面印着沃利的“服务宗旨”:用最快的速度,走最经济的路线,在一路友好的氛围中平安地将顾客送达目的地。

“要喝一杯热咖啡吗?或者我这里还有可乐、矿泉水和橘子汁。”

在哈维正在惊讶自己是否真的坐上的是出租车,而有点结巴地点了一杯可乐时,司机沃利又说:“如果你想阅读的话,这里有《华尔街日报》、《体育画报》和《今日美国》……”车子启动后, 沃利递给哈维一张纸。“这是电台的节目表,您想听哪一个频道,告诉我一声。”还补充说,“车上的空调温度可以按照您的要求调节。”然后,他提出了这个时段抵达目的地的最佳路线建议,请哈维选择。他还可以根据需要介绍沿途的景色,或不说话让哈维清静一会儿,这些全凭乘客的选择。

沃利开始这样服务他的乘客的第一年,收入就翻了一番。而今年将会增加更多。

“今天, 您很幸运地坐上了我的车,因为我现在一般不会空车,我的活儿不断,用过我车的顾客,下次用车还会想到我,他们给我打电话或发短信预约。我不方便时,会推荐那些服务同样周到的司机,从中收取一定的中介费。”沃利向哈维骄傲地介绍自己的“生意”。

这就是流行一时的出租车司机沃利的故事。如果要搞个史上最职业化出租车司机的评选,恐怕每个人都会投沃利一票,但如果要评选史上最具童话色彩的职场人物,司机沃利也一定榜上有名,因为我们所习惯的司机职业流程完全不是这样。

出租车里最常见的饮料是司机标志性的便携式大茶杯,报纸也多是塞在门边的废纸,乘客不说是不会有人主动询问温度的舒适性和需要的电台节目的,这才是我们司空见惯的职业司机和真实存在的打的生活。故事里的沃利的言行却像是来自我们熟悉的另外一种职业:五星酒店或各种贵宾专属服务场所。

当不同职业特征错位交织,尤其是这种交织给予我们前所未有的美好感受时,我们的第一反应往往是怀疑,而恰恰是这种不再像我们习惯的那样,却又包含了我们需要或期待的某种新特质的职业表现形态,标志了真正意义上具有竞争优势的职业化起点,站上起点线的唯一条件就是去掉旧的职业标准和流程的束缚,从“如何才能令终端使用者或下一个工位上的人感觉更好”的角度去思考问题。

在公司里培育起这样的职业化环境,大致需要两方面的基础。一是扫除职业的壁垒与隔墙,让源于不同职能的能力、想象力和创造力自由穿梭交织,发生“化学反应”,然后用经营目标这把筛子来过滤出所有需要的“化合物”。

GE前任CEO杰克?韦尔奇有两大法宝正是打下这一基础的基石:无边界组织理念和末位淘汰。

无边界组织理念力图打破4种常见的边界:即不同层级间的垂直边界、不同部门间的水平边界、组织和社会及组织和组织之间的外部边界,以及不同时代和国家间的文化边界。末位淘汰则是不让这些宝贵的力量在冲破第一道障碍后就得意忘形地停滞不前。人力资源其实是两个层次的事物,具有不同特质的“人力”相互组合,或“人力”和“资源”互相组合,可以演变出具有不同功能的“资源”。司机一开始只是“人力”,当组织有意识地引导他们从乘客的角度发现需求,体验、观察和思考其他服务领域满足顾客的方式时,他们就具有了开发资源或变成资源的可能性。

我们需要让司机有机会坐在乘客的位置上去思考和评价,可以教他们自己列出作为最挑剔乘客的需求,从“终端使用者或下一工位体验”的角度为他们设定起始标准,并用类似排行榜的形式不断推动他们远离及格线,向更高的标准迈进。

在职业化的领域里,只有不时地交换场地才可能看到始终都存在却一直被忽略的角度,才有机会把例行公事变得魅力无穷。

二是提升组织对“ 跨界” 、“ 混搭”和“过头行为”的接受度和弹性。“跨界”和“混搭”是来自时尚界的概念,不过其内涵在管理上一样具有重要的价值。

出租汽车公司的HR绝对不会把司机的职位描述写成沃利那样,至少在读到这个故事之前如此,但一定眼巴巴盼着所有的司机都那样做到。如果有司机要求去体验下榻五星酒店的感受,上级会如何回答?会不会给他机会解释为什么想要这样做?大多会泼上冷水了事,不过那就把职业化的火苗也一起浇灭了,所以,一种职业能否顺利脱去传统的外壳,蜕变出全新的光彩要看第一个展露这种趋势的动作会受到怎样的待遇。

HR应该尽力在组织内部营造这样的氛围:当一些新的元素在上层还未觉察或没有任何准备时,从组织的下端渗透进来,保持克制和适度好奇,理性地看待和分析它,而不是因为未有先例或标准可循而打压,如此大多数事情会向着比我们想象的更好的方向发展。沃利需要一些额外的空间来储存他为乘客准备的饮品,也会因为以收费形式组织一些同行提供优质服务而受到关注,不过只有这些非常规的事情都被接受和鼓励,才可能成就沃利的故事。

职业的成就和满足很大程度上也来自心理感觉,这和一件不大好的事情——“意淫”有点类似,沃利在每次服务乘客的过程中一定感觉自己不是个出租司机,至少不是普通的出租司机,车厢在他的世界里就是头等舱,他的一举一动都带有品牌的优越感,乘客该为能够获得他的服务而庆幸,甚至情愿支付溢价。这令我们想到另一个自然形成的品牌服务人群:菲佣。

在这个产品或服务高度同质化和易于被复制的时代,HR需要更广泛的视野和“跨界”、“混搭”能力,我们需要的人才不一定在“具有同行业经验”的人群里,按行业分类的薪酬报告很快就会失去参考价值。因为一个物流企业也可能需要从IT行业挖掘人才,部分员工完全可以在家里工作,因为即使坐在一间办公室我们还是要通过电子邮件收发报告。不要关注职业本身该是什么样子,关注客户或更高效率标准要求职业成为什么样子,职业化的最高境界就是“去职业化”,职业完全可以是你想不到的那个样子。(陆宇驰)

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