图为万江小享医院的救护车。该院试水长途转运市场的半年间，频频遭遇黑救护车抢生意。
普通的金杯面包车贴上红色“十”字和“救护”等标识，车顶装上警灯、警报器，便在东莞各大医院之间招摇过市地接送病人。它们被称作是黑救护车。东莞长途救护转运市场需求旺盛，救护车“正规军”运力难及，给了黑救护车生存的土壤，却给病患以及医疗市场带来了诸多隐患。随着东莞正规医疗机构试水长途救护转运市场，打破了黑救护车片区垄断的格局，导致冲突不断。近日，东莞市卫计局针对黑救护车问题多地调研，计划向民营市场放开长途救护转运，目前正在制定相关准入规范。
冲突转送病人 救护车被砸
今年8月7日傍晚，广州岗顶一家医院门诊大楼的门口，有关方面正准备对处于昏迷状态的病人转院，却被两名黑救护车的中介拦在医院门口，中介甚至还上前抢夺担架，坚决不放行。最终，在家属报警，警方、医院介入之后，折腾了近5小时，病人才得以离开。
类似事件东莞也有发生，甚至更恶劣。8月29日下午5点多，东莞万江小享医院的救护车前往塘厦医院接一位ICU里的病人，救护车刚到塘厦医院停车场，就被一男子拦下。该男子手持铁锤，对着救护车一阵乱砸，车玻璃被砸碎，两名司机被打伤。
该男子正是黑救护车的经营者。该男子边砸边说：“早就警告你们不要拉病人……看你们以后还敢不敢再来拉病人！”
救护车司机老雷说，今年上半年开始，医院救护车尝试进入长途市场的转运。“东莞之前没有一家正规医疗机构的救护车进入长途转送市场，此前整个长途转运市场都被黑救护车垄断了，且都是分片区的垄断。”
小享医院救护车触动了“黑救护车”的利益。老雷说，试水半年间，他转送了几十次，几乎每一次都会遭到威胁警告。